fond bateau occasion

ALUBAT CIGALE 14

Très beau monocoque en aluminium. Le voilier idéal pour un projet de croisière au long cours. Ce Cigale 14 est un voilier rapide et simple à manœuvrer en équipage réduit. De nombreux équipements garantissent à son futur propriétaire la possibilité de pouvoir profiter immédiatement des plaisirs de la voile

  • Constructeur : ALUBAT
  • Année : 2004
  • Longueur : 14.57 m
  • Largeur : 4.40 m
  • Tirant d'eau : 2.20 m
  • Matériaux : Aluminium
Prix : 275 000 € TTC

Monocoque en aluminium, le CIGALE 14 est un voilier rapide et adapté aux croisières au long cours. Simple à manœuvrer en équipage réduit. Dessiné par le cabinet d’architecture naval FINOT et chaudronné par le très renommé chantier Alubat. Ils ont ensemble conçus un bateau sécurisant, robuste, facile à manœuvrer, rapide et agréable à vivre.
Les aménagements de cette version propriétaire comprennent trois cabines, deux toilettes et une soute dans la partie avant, une zone commune avec un grand carré sous le cockpit, une cuisine et une table à cartes avec un maximum de rangements frontaux. Ces équipements nombreux et constamment renouvelés permettront à son futur propriétaire de profiter immédiatement et pleinement des plaisirs que l’on peut trouver sur cette unité de grand voyage.

Constructeur : ALUBAT

Architecte naval : Groupe Finot

Tapez : CIGALE 14

Année : 2004

Base : Sud de la France

Pavillon : Français

Catégorie : Hauturier Catégorie A

Construction :

Coque : Aluminium

Superstructure : Aluminium

Pont : Aluminium

Couleur de coque : Aluminium

Superstructure et pont : Blanc

Cabines : 2 + salon

Longueur totale : 14,57 m

Bau maxi : 4,40 m

Tirant d’eau : 2,20

Déplacement : 8,5 T

Quille : 2,4 T

Mât : Mât en aluminium – 20 m

Gréement dormant : 2017

Gréement :

Enrouleur : FACNOR

Voiles : un jeu de voiles complet

Surface de voile : 108 m².

Accastillage : 7 Winch Harken – dont 1 électrique

Guindeau : LOFRANS 1500 w (2014)

Moteur : VOLVO D2 – 55 – 2013

Performances: 6,50KN @ 2 200 r/mn – 5,5 KN @ 1 800 r/mn

Consommation : 4L / 3 L

Autonomie : 300 NM

Parc batteries : 4*145 Amps Rolls 2017 en service – 1*80 Amps pour le moteur

Carburant : 200 L

Eau : 500 L

Réservoir d’eaux noires : Oui

Chauffe-eau : Oui – moteur et 230 V

Réfrigérateur : Frigoboat – 2014

Electronique :

Instruments : RAYTHEON ST 60+

Pilote automatique : Raytheon 6001 – vérins Lecomb & Schmitt jack

AIS Classe A : SIMRAD AI 50 réception et émission

Lecteur de carte GARMIN 520 avec cartes électroniques de Med

Ordinateur : DURABOOK avec MAXSEA + écran des îles Med et Caraïbes

Téléphone iridium : Oui

Radio VHF : Fixe avec GPS

Radar : FURUNO 1623

Epirb : GME mise en service en 2017

Stéréo : SONY

Pont :

Nouvelle peinture de pont en 2017

Aménagement :

Couchage pour 6 à 8

Grande table à cartes sur tribord

Carré/salon :

Sous le cockpit pouvant accueillir 10 personnes – très grande table pliante. Couchages d’appoint sur côté du salon.

Cabines :

Cabine principale à bâbord avec lit double et rangements

Cabine avant avec lit double et rangements

Lits superposés dans la coursive

Cabinet de toilette :

Une salle d’eau / douche

Cuisine :

Barbecue en acier inoxydable

Four avec 2 brûleurs gaz

Réfrigérateur FRIGOBOAT

Confort Cockpit :

Coussin du cockpit

Bimini

Capote de descente

Douche de cockpit

Voiles et Gréments :

Tangon en carbone rétractable

Génois Hydranet 52 m² NORTSAILS (2011) sur enrouleur FACNOR à plat pont (2012et 2019)

Grand-voile Hydranet 54 m² NORTHSAILS (2011) avec Lazy bag

Gennaker 135 m² sur enrouleur KARVER

Spinnaker asymétrique 140 m² sur chaussettes

Voile tempête de 8 m²

Voile de 28 m² sur étai bas étai

Moteur :

VOLVO D2 – 55 HP – 1100 h.

Hélice repliable 2 pales (2013)

Sail drive

Electricité :

4 * 145 Amps Rolls 2017 pour le service -1* 80 Amps pour le moteur – 1*OPTIMA 75 Amps pour le guindeau (2018)

Panneau solaire fixe de 120 ampères + un panneau amovible de 115 ampères à partir de 2018

Chargeur CRISTEC 60A

Système de contrôle PHILLIP (2018)

Jauge d’eau électrique

Hydro générateur WATT&SEA (2018)

Onduleur SINUS PHOENIX 12/350 230 V

Sécurité :

EPIRB GME (2017)

Radeau de sauvetage 6 personnes (2017)

Ballaste :

2 ballastes 600L (pompe électrique ou par gravité)

Mouillage :

Le guindeau LOFRANS de 2014

Ancre DELTA 25 kg – 70 ml de chaîne

Second mouillage : Ancre de DANFORTH

Annexe :

Annexe 3D semi-rigide – Hypalon – fond aluminium – 2,50 m – (2016)

Hors-bord HONDA 5 CV

Refit :

Nouvelle peinture de pont (2017)

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