Dufour 365 - 2006
Edition limitée Arpège
- Constructeur : Dufour Yachts
- Année : 2006
- Longueur : 10,81
- Largeur : 3,65
- Tirant d'eau : 1,70
- Matériaux : Fibre de verre / Polyester
Prix : 89 000€
DUFOUR 365 Grand Large
Edition limitée Arpège
Année de fabrication 2006
Version 2 cabines 6 couchages, carré transformable en couchage
Capacité eau : 265L
Capacité gasoil : 90L
Moteur inbord diesel Volvo D1-30a 29 CV (20,9Kw)
754 heures env.
- Voiles
Grand voile fullbaten 3 ris dont deux automatiques et le 3ème ris semi-automatique surface 28,80m2 (2019)
Génois enrouleur tri radial tissu hybride surface 33,10m2 (2019)
Trinquette à ris avec sac de pont surface 16m2 (2011)
Spi asymétrique enroulable sur emmagasineur surface 65m2 (2019)
Emmagasineur Profurl Net 1,5 avec drosse de manoeuvre + poulie spécifique (manoeuvre d’enroulement depuis le cockpit)
Tourmentin (2021)
Lazy bag marqué au nom du bateau (+ ancien lazy bag) (2019)
Capote de roof NV (+ancienne capote de roof) (2019)
Bimini
Cagnard arrière en tissu grille (2019)
- Panneaux solaires
Portique MPI avec jambes de force et supports pour panneaux solaires (2018)
2 panneaux solaires Unisson backcontact 2x110w + régulateur mppt (2018)
- Accastillage
Bout dehors Selden équipé d’une sous barbe réglable en textile + bout de réglage Dyneema retour cockpit avec coinceur spinlock + support de stockage inoxydable (2018)
Tangon de génois, hale bas et balancine + support inoxydable de stockage sur chandeliers
Étai largable en textile avec palan et retour réglage au cockpit (2018)
Remplacement de l’enrouleur Facnor par un Profuri C350 (2020)
Poulies de bosse d’enrouleur à billes Harken
Frein de bôme Walder 203 croisière + palan de réglage et coinceur récent spinlock
Régulateur d’allure Beaufort modèle Linx (2019)
- Plan de pont optimisé (non d’origine) (2020)
Ajout de coinceur, boite à réa, poilues et anneaux à friction
Coinceur de l’étai largable
Coinceur ris 1,2 et 3
Coinceur réglage de la sous barbe, coinceur drisses, spi, GV, trinquette
Coinceur palan de réglage du frein de bôme
Coinceur bosse d’enrouleur poulie spécifique pour bosse d’emmagasineur
2 coinceurs sur le mat pour drisse de génois et drisse de spi + taquet alu
Palan de réglage du frein de bôme – deux retenues de bôme
Bout de réglage du cunningham
Poulies à billes Harken de bosse d’enrouleur (enroulement optimisé car moins de frottements)
Ajout d’une boite à réa dans le mat pour passage de la drisse du spi enroulable
2ème boite à réa dans le mat pour éventuelle drisse supplémentaire
Ajout de deux chariots et poulies de génois (pour écoutes de trinquette)
Sacs à drisse dans le cockpit + sac à bout dans les filières (2021)
- Mouillage
Mouillage complet 40m de chaine de 10 + 50m de câblot square line épissure sur chaine + 2ème mouillage avec chaine de 10 et cabot épisse (2019)
Ancre Delta 16Jg
Guindeau électrique
Radiocommande sans fil pour guideau électrique (idéale en solo) + commande filaire (2019)
Défense d’étrave + protection d’étrave en inox
- Navigation
Traceur Garmin 722 n°de série 517001446 (+carte) monté dans le cockpit sur un pod orientable inoxydable (2018)
Pilote automatique Raymarine ST6002 avec moteur rotatif
Girouette Anémomètre Raymarine
Tridata Raymarine : loch, speedomêtre, sondeur
Traceur Raymarine à la table à carte (+carte)
Radar Garmin Broadband Fantom 18 relié au traceur (très faible consommation) (2019)
VHF Raymarine avec cable + antenne VHF neuve / VHF reliée au traceur
Récepteur AIS Garmin 300 relié au traceur
Navtex Furuno
VHF portable
Radio BLU modèle SANGEAN 909
- Confort
Chauffage gasoil Webasto AT40 EVO + commande électronique avec distribution d’air chaud dans le carré, la cabine avant, arrière et la sdb (2019)
Frigo
Eau chaude sous pression, cumulus
Éclairage LED
Controleur de batterie Victron BMV-700 – Baromètre électronique marque Victron (2019)
Ajout d’un deuxième tableau électrique (2018)
Sous matelas aqua stop cabine avant (2018)
Pose stores cabine arrière + sdb (2018)
- Electricité
Prise de quai
Circuit 220V
Circuit 12V
Chargeur
Alternateur
Batteries de services x2
Batterie moteur x1
- Sécurité
Ligne de vie
Balise de détresse dans le carré (EPIRB1)
Radeau de survie (prochaine révision 10/2024)
2 gilets automatiques + harnais
- Annexe
Accastillage Diffusion 2,30m / 3 personnes (type bombard 12 ans AX2) Pas de moteur pour l’annexe
- Travaux et entretiens réalisés
Ajout filtre à eau de mer (2018)
Remplacement du joint de saildrive (2019)
Remplacement hélice bipale fixe par une hélice Flexofold bipale repliable avec moyeu en composite (2019)
Remplacement du coude d’échappement (2020)
Remplacement du thermostat (2020)
Remplacement sonde pression d’huile (2020)
Nettoyage du circuit de refroidissement (2020)
Remplacement des vannes et passe de coques (2020)
Remplacement de l’étai (2019)
Remplacement des lignes de vie (2018)
Remplacement d’une grande partie du gréement courant : drisse de GV, balancine de GV, bosses de ris, bosse de sous barbe (2018/2019)
Pose d’un aérateur dans la cabine avant (2020)
Remplacement de l’antenne VHF et du cable d’antenne (2019)
Remplacement de la vanne 3 voies des WC (2018)
Remplacement de pompe des WC (2018)
Remplacement tuyaux WC (2018)
Remplacement du tuyau eau chaude du cumulus et de la soupape de sécurité (2020)
Il n’y a aucun documents de disponible pour le moment
Il n’y a aucun documents de disponible pour le moment