fond bateau occasion

SABA 50 MAESTRO 4 CABINES

Le catamaran idéal pour un projet de grand voyage

  • Constructeur : Fountaine Pajot
  • Année : 2016
  • Longueur : 14,98
  • Largeur : 7,99
  • Tirant d'eau : 1,25
  • Matériaux : GRP
Prix : 815 000 € TTC

Nous vous proposons ce très beau Saba 50 de 2016, en version Maestro.

Cette unité de propriétaire a été mise à l’eau en mars 2016, elle est dotée d’équipements de haute qualité et a été régulièrement entretenu par des équipes de professionnels.

C’est le catamaran idéal pour un projet de grand voyage. Il propose de grands espaces de vie conviviaux tout en offrant de belles performances sous voile, grâce à un gréement puissant et élancé (grand-voile

à corne full batten,  génois,  genaker). Son pont spacieux et son large cockpit arrière vous permettront de faire des croisières où chacun trouvera sa place. Ses volumes et sa luminosité intérieure maximiseront votre bien-être en mer (Climatisation, TV par satellite, dessalinisateur 220 lt/h …).

DONNÉES TECHNIQUES

Déplacement : 14988 kg

Hauteur du mât : 19.20 m

Surface de voilure : 141m²

Grand-voile : 84 m2

Génois : 57 m2

Gennaker : 115.00 m2

Capacité eau : 700 L

Capacité combustible : 940 L

 

COQUE TRIBORD

2 cabines lit double (1.60 x 2.00 m)

Sommiers à lattes

2 salles d’eau avec douche, lavabo, WC séparé

Holding tank

WC électrique grand modèle

 

COQUE BABORD

1 cabine double arrière

1 cabine double avant

2 cabinets de toilette avec douche, lavabo et

WC avec holding tank

Sommiers à lattes

 

 CARRÉ

Carré central avec table transformable en couchage et banquette

Table à cartes sur bâbord

Cuisine à bâbord donnant sur le cockpit

Rideaux dans le carré

 

CUISINE

Évier 2 bacs

Eau de mer sous pression

Eau chaude et froide sous pression

Four inox gaz

Plaque de cuisson inox 4 feux

Réfrigérateur 190 lts double tiroirs

Conservateur 12V  90 lts

 

VOILES ET GRÉEMENTS

Grand-voile à corne full batten avec chariots à billes – lazy bag et lazy jack

1er ris automatique

Génois sur enrouleur

Gennaker sur emmagasineur

Winch électrique de drisse de grand-voile

Tangon et son accastillage pour gennaker

Bac à drisses

 

MOTORISATION

Moteurs Volvo D2 – 75CV – 850 heures

Hélices quadripales repliables

 

ÉLECTRONIQUE

Pack électronique Garmin 3

Une centrale de navigation Eco-Cruising

Pilote automatique

Une VHF avec AIS

Un GPS lecteur de carte 12″ à la table à cartes

Un GPS lecteur de carte 8″ au poste de barre

Multi au poste de barre GMI20

VHF Ais au poste de barre

Pack Fusion Bluetooth Hi-fi Radio/CD/ MP3 4 hauts parleurs BOSE

Pack Video / TV / Hi-fi

Antenne TV/hifi

Amplificateur WIFI

Radar Garmin

 

ÉLECTRICITÉ

Climatisation complète carré et cabines

Groupe électrogène 11 KW 220V 5 Hz

Réseau 220 v principal

2 Alternateurs moteur de 115 A / 12 v

1 parc de batteries service / moteur tribord de 750 Amps

1 batterie démarrage moteur bâbord de 50 Amps – 800CCA

1 Couplage de secours manuel et 1 couplage automatique

Panneaux solaires sur le roof arrière et sur bâbord 400 watts

Chargeur/convertisseur 2000 w / réseau 220 v

Feux de navigation LED

Eclairage intérieur LED

 

PONT

Flexiteek dans le cockpit et les jupes

Bossoirs d’annexes hydraulique

Bimini cockpit rigide

Réfrigérateur de cockpit

Siège barreur triple avec dossier

Douche de pont eau chaude/ eau froide

Echelle de bain*2

Deux sièges suédois

Taud de baie vitrée

Tente de cockpit

Lounge deck en accès par escalier depuis le poste de barre avec bain de soleil et matelas

Guindeau électrique et commande supplémentaire en compteur de chaîne

Mouillage principale ancre Spade  25 kg avec 70 mètres de chaîne en 12 mm

Mouillage secondaire ancre 20 kg et chaîne

  

DIVERS

Lave-linge/sèche-linge 5 Kg 220V

Eclairage sous-marin 2 x 21Watts

Radeau de survie 10 places en container

Armement de sécurité complet

Annexe semi rigide 3,40 m en Hypalon BTL

Avec console et siège

Moteur hors-bord tohatsu 20CV

Plancha Eno en inox

Balise

Kit d’amarrage + 6 pare-battages + 2 boules

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